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新余南昌空壓機(jī)十字頭跑偏原因分析及預(yù)防
時(shí)間: 2017-07-13 09:39:07來源: 南昌風(fēng)順機(jī)電設(shè)備有限公司
一般情況下,南昌空壓機(jī)的十字頭應(yīng)該處在機(jī)身滑道內(nèi)的中間位置,并且與整個(gè)機(jī)身滑道的中心線重合,否則就會(huì)導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象,引起敲擊和發(fā)熱。為避免跑偏,所以正確地裝配及調(diào)整十字頭,以防產(chǎn)生故障。
 
 ?。?)檢測十字頭在滑道內(nèi)的位置是否正確以及滑道間隙是否合適,時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
 
 ?。?)機(jī)身、中體和氣缸可用找正定中心,也可用激光對中儀找正定中心,裝配成列,長系列的空壓機(jī)尤其要采用這一工序,以達(dá)到所有中心線都能重合。
 
 ?。?)在完成上述檢測工作后,將活塞桿慢慢推進(jìn),推入十字頭內(nèi),避免“別勁”。同時(shí)用水平儀放在活塞桿上檢查水平變動(dòng)情況。南昌空壓機(jī)接上連桿后,慢動(dòng)握車,檢查各部分有無“別勁”,十字頭與滑道接觸面不翹起,產(chǎn)生間隙。如果存在對角間隙,就表明十字頭可能跑偏,應(yīng)該及時(shí)查明原因,并對其進(jìn)行校正。
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